Un autre constructeur automobile refuse de produire des voitures à moteur à combustion interne
Après BYD, la sous-marque Forthing de Dongfeng se tourne vers la production de voitures électrifiées
L’entreprise Dongfeng a une sous-marque Forthing, elle a été fondée en 2001 et est devenue la première marque en Chine à introduire une fourgonnette familiale. L’autre jour, Forthing a annoncé un monospace phare, mais déjà entièrement électrique, et a promis de sortir neuf nouveaux modèles – tous seront électrifiés d’une manière ou d’une autre. Ainsi, Forthing vient s’ajouter à la liste jusqu’ici modeste des marques qui refusent de produire des voitures à moteur à combustion interne ne faisant pas partie d’installations hybrides. Auparavant, le BYD chinois avait fait le même pas.
Au cours des deux prochaines années, Forthing produira exclusivement des véhicules hybrides et électriques, et dans cinq ans, il abandonnera complètement les moteurs à combustion interne – même dans le cadre d’installations hybrides. D’ici 2030, le constructeur automobile chinois dépensera 20 milliards de yuans pour rendre ses véhicules électriques compétitifs. On sait que la gamme Forthing comprendra neuf nouveaux modèles, dont une fourgonnette phare, des multisegments et des berlines.
Auparavant, Forthing avait commencé à accepter des commandes pour le crossover électrique Thunder: une version avec une réserve de marche de 430 kilomètres coûte 140 000 yuans).
Le modèle est construit conformément aux tendances modernes – il a un capuchon sans cadre et des feux arrière reliés par une ligne lumineuse sur toute la largeur de la carrosserie. Le Thunder d’entrée de gamme est livré avec une batterie de 57,8 kilowattheures, tandis que la version la plus chère est livrée avec une batterie de 150 kilowattheures. Le temps d’accélération revendiqué à des centaines est de 7,9 secondes.
Forthing est également représenté par d’autres multisegments, mini-fourgonnettes et berlines. De janvier à octobre de cette année, la marque a vendu plus de 102 400 voitures.
